[O2] Komplet logów - poglądowo, silnik BJB

[marusx]

Panowie po co te szopki z interfejsami, zwykły VAG też daje radę
patrzymy tutaj i działamy

Pozdrawiam

Nie wiem czy takie rozwiązanie zadziała przy tym typie sterownika.

DOGI , jak bedziesz chciał "coś" wgrać to zapraszam do Rybnika, daleko nie masz.

[przemik]

[O2] Komplet logów - poglądowo, silnik BJB

Witam

Tak jak obiecałem w innym wątku wstawiam poglądowo komplet logów mojej Octy II z silnikiem BJB

Statyczne
Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/przemik_79247.html
Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/przemik_79248.html
Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/przemik_79249.html
Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/przemik_79250.html
Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/przemik_79251.html
Grupy: 018 - http://vaglog.rtnet.pl/przemik_79252.html
Grupy: 023 - http://vaglog.rtnet.pl/przemik_79253.html

Statyczne Basic Settings
Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/przemik_79245.html
Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/przemik_79246.html

Dynamiczne
Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/przemik_79239.html
Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/przemik_79240.html
Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/przemik_79241.html
Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/przemik_79242.html
Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/przemik_79243.html
Grupy: 010 - http://vaglog.rtnet.pl/przemik_79244.html

Jedyne do czego mozna się przyczepić to

- kat synchronizacji - do ustawienia
- termostat - za wolno osiaga 90* - ale to raczej blizej zimy

Obie te rzeczy będą poprawione przy pierwszej serwisówce samochodu. Oczywiscie po akcji wykonam powtornie logi abyscie mogli podejrzec roznice.
Po za tym - zdrowe BJB
Jesli ktos ma jakies pytania lub uwagi zapraszam do dyskusji.

Pozdrawiam serdecznie

[natash]

- termostat - za wolno osiaga 90* - ale to raczej blizej zimy

Które logi za to odpowiadają? I jakie powinny być wartości "książkowe"?

[przemik]

Zwracam twoją uwage na log dynamiczny - 001 wartosci w pozycji 4... podczas proby drogowej temperatura spadała... nie powinno to miec miejsca.

Pozniej samochód pracował na biegu jałowym (wykonywałem logi statyczne) - i widac jak temperatura doszła do "ksiazkowej" -widac to w 001 poz.4 i 007.4 statycznych.

Pozdrawiam

[natash]

Faktycznie u mnie podczas jazdy '029 Oil Temperature max 82.8 oraz w '005 Coolant Temperature (G62) max 81.9, a z tego co rozumiem powinno być 90C.

[ Dodano: Pon 02 Kwi, 12 13:57 ]
Uogólniając termostat przycina mnie o 10C, co latem nie jest jakąś tragedią, ale zimą już pewnie ma jakieś znaczenie. Temperatura oliwy po rozgrzaniu to max ok 80C "książkowo" z tego co rozumiem?

[przemik]

Powiem Ci szczerze ze nie wiem jaka powinna byc "ksiązkowa" temepratura oleju.... pewnie zalezy od stylu jazdy, rodzaju oleju, sprawnosci termostatu, jakosci płynu chlodzenia etc etc.
Dla mnie wazna jest temp. płynu i paliwa aby nie przekraczala 95*.

[natash]

Ok, to napisz proszę co logować statycznie i dynamicznie, w celu upewnienia się nieprawidłowości w działaniu termostatu.

[przemik]

Przejedz srednio dynamicznie... 8-12 km i zaloguj statycznie 007.

[natash]

Dam znać wieczorem jaki wynik. Przy okazji wypadałoby chyba sprawdzić czujniki, ale też nie wiem jak, może jakaś podpowiedź i w tym temacie

[przemik]

Ale jakie czujniki ???

[natash]

Temperatur.

[przemik]

Czy czujnik swiruje nalezy porownac odczyty 007 z modulu "Engine" z odczytami z 003 z modułu "Instruments"